Αποφάσεις καλείται να πάρει μέχρι το 2025 η MAERSK αναφορικά με την χρήση του container terminal Maasvlakte I που ελέγχει στο λιμάνι του Ρότερνταμ.
Ειδικότερα η Δανέζικη εταιρεία θα πρέπει να αποφασίσει αν θα επενδύσει στον εκσυγχρονισμό του terminal ή όχι δεδομένο ότι δίπλα του λειτουργεί ο αυτοματοποιημένος “αδελφός” του το terminal Maasvlakte ΙΙ.
Αυτό που φαίνεται να προβληματίζει τους αναλυτές είναι αν η εταιρία αλλάζει στρατηγική και θα επενδύσει μόνο σε terminal που έχουν ήδη εκσυγχρονιστεί ή θα επιλέξει να επενδύσει στην ριζική αυτοματοποίηση και των συμβατικών terminals που ελέγχει.
Γεγονός είναι ότι δεν υπάρχει ούτε μία εταιρία διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων που εμπλέκεται σε λιμενικές διαχειρίσεις η οποία να μην έχει «παθιαστεί» με τα «έξυπνα λιμάνια» και με τους αυτοματισμούς.
Και τούτο γιατί οι αυτοματισμοί βελτίωσαν τους χρόνους ανταπόκρισης και την επίγεια διαχείριση των «κουτιών» ενώ απελευθέρωσαν χώρους που μέχρι πρότινος δεν υπήρχαν
