H κροατική κυβέρνηση, που ελέγχει το 97% αναζητά στρατηγικό εταίρο για την Croatia Airlines καθώς η αεροπορική εταιρεία πρέπει να αναδιαρθρωθεί μετά τις ζημιές άνω των 11 εκατ. ευρώ που εμφάνισε το 2018.
Η Aegean αποτελεί μία από τις δύο αεροπορικές εταιρείες που διεκδικούν την εξαγορά της Croatia Airlines, έχοντας καταθέσει μη δεσμευτική προσφορά στο πλαίσιο της διαδικασίας που πραγματοποιεί η κροατική κυβέρνηση. Τη δεύτερη μη δεσμευτική προσφορά την κατέθεσε η Air Nostrum, μία μικρή περιφερειακή αεροπορική, θυγατρική της Iberia, που με έδρα τη Βαλένθια, πραγματοποιεί πτήσεις σε 58 προορισμούς.
Η ενδεχόμενη απόκτηση ποσοστού της τάξης του 70% που διαθέτει προς πώληση η κυβέρνηση της χώρας, θα ισχυροποιούσε τη θέση της Aegean ως περιφερειακού-ευρωπαϊκού αερομεταφορέα.
Ο εθνικός αερομεταφορέας της Κροατίας εμφάνισε το πρώτο εννεάμηνο του 2019 ζημιές ύψους 6,5 εκατ. ευρώ. Απασχολεί περίπου 960 άτομα, σύμφωνα με τα στοιχεία του 2018, ενώ ο στόλος του αποτελείται από δύο Airbus (Α320-200 και Α319-100) και από ένα Dash 8-400.
Η εταιρεία εμφανίζει δανεισμό της τάξης των 76 εκατ. ευρώ (στοιχεία εννεαμήνου 2019), ποσό που περιορίζεται σε 61,5 εκατ. ευρώ, καθώς διαθέτει ταμειακά διαθέσιμα ύψους 14,28 εκατ. ευρώ. Η κεφαλαιοποίηση της αεροπορικής τοποθετείται σε 97 εκατ. ευρώ, ενώ οι βραχυπρόθεσμες υποχρεώσεις τοποθετούνται σε 86 εκατ. ευρώ. Η κροατική κυβέρνηση πρόκειται να ενισχύσει την αεροπορική με το ποσό των 36 εκατ. ευρώ, με την πρώτη δόση να καταβάλλεται το 2019 και τη δεύτερη το 2020. Τα χρήματα θα κατευθυνθούν για την κάλυψη αναγκαίων εργασιών συντήρησης, καθώς η ρευστότητα της Croatia Airlines δεν επαρκεί για την ικανοποίηση των υποχρεώσεών της προς τους προμηθευτές την επόμενη διετία.
