Η εταιρεία PowerX με έδρα την Ιαπωνία αποκάλυψε το λεπτομερές σχέδιο του πρώτου «Battery Tanker» σε έκθεση στην πόλη Imabari της Ιαπωνίας.
Το εναρκτήριο πλοίο «Χ» στοχεύει να ολοκληρωθεί έως το 2025, με εγχώριες και διεθνείς δοκιμές πεδίου να προγραμματίζονται να ξεκινήσουν το 2026. Αυτό το σκάφος ηλεκτρικής πρόωσης θα έχει μήκος 140 μέτρα και θα είναι εξοπλισμένο με 96 θαλάσσιες μπαταρίες εμπορευματοκιβωτίων, συνολικής χωρητικότητας 241 MWh.
«Το ενσωματωμένο σύστημα μπαταριών βασίζεται στον ιδιόκτητο σχεδιασμό της μονάδας μας, με ασφαλή και αξιόπιστα στοιχεία μπαταρίας φωσφορικού σιδήρου λιθίου (LFP) που εξασφαλίζουν διάρκεια ζωής πάνω από 6.000 κύκλους. Επιπλέον, το σύστημα μπαταριών είναι εξαιρετικά επεκτάσιμο, επιτρέποντας την εγκατάσταση πρόσθετων μπαταριών για τη δημιουργία μεγαλύτερων ηλεκτρικών σκαφών μεταφοράς, όπως το Power Ark 1000 ή ακόμη και μεγαλύτερων μεγεθών για την κάλυψη συγκεκριμένων απαιτήσεων αποστολής. Το σύστημα περιλαμβάνει ειδικούς μηχανισμούς ελέγχου εκπομπών αερίων και καταστολής πυρκαγιάς για να διασφαλιστεί η ασφάλεια. Η παρακολούθηση σε πραγματικό χρόνο του συστήματος μπαταριών, των ελεγκτών φόρτισης και των συστημάτων μετατροπής ισχύος ενισχύει περαιτέρω τα μέτρα ασφαλείας», δήλωσε η PowerX.
Όλες οι μπαταρίες θα κατασκευαστούν στη Νομαρχία Οκαγιάμα και έχουν προγραμματιστεί να λάβουν διεθνείς πιστοποιήσεις ταξινόμησης πλοίων και ισχύοντα πρότυπα όπως DNV και Class NK. Η παράδοση των μπαταριών έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει μέχρι τα μέσα του 2024.
Επιπλέον, η PowerX ανέφερε πως μια νέα εταιρεία με την ονομασία «Ocean Power Grid Inc.» θα ιδρυθεί το τρίτο τρίμηνο του 2023 για να προωθήσει την επιχείρηση μεταφοράς θαλάσσιας ενέργειας χρησιμοποιώντας Battery Tankers.
Αυτή η εταιρεία θα είναι υπεύθυνη για την ιδιοκτησία, την πώληση και τη λειτουργία των Battery Tankers τόσο στην Ιαπωνία όσο και στο εξωτερικό. Η PowerX δήλωσε ότι αναζητά ενεργά επιχειρηματικούς εταίρους από όλο τον κόσμο για αυτή τη νέα τεχνολογία και επιχειρηματική προσπάθεια.
Σύμφωνα με την PowerX, με τα ενσωματωμένα συστήματα μπαταριών του, τα Battery Tankers μπορούν να αξιοποιηθούν για την αποθήκευση και τη μεταφορά της πλεονάζουσας ηλεκτρικής ενέργειας που παράγεται από ανανεώσιμες πηγές. “Τα Battery Tankers θα δημιουργήσουν τα νέα δίκτυα μεταφοράς ενέργειας σε όλη τη θάλασσα, προωθώντας την αποθήκευση, την προμήθεια και τη χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας.
“Τα Battery Tankers θα προσφέρουν μια αποτελεσματική λύση, ειδικά στην Ιαπωνία, η οποία είναι επιρρεπής σε σεισμούς. Η λύση που βασίζεται στα πλοία επιλύει ζητήματα όπως η μεγάλη διακοπή λειτουργίας από δυσλειτουργίες και επισκευές υποθαλάσσιων καλωδίων. Ως αποτέλεσμα, τα Battery Tankers θα επιτρέψουν την εγκατάσταση υπεράκτιων αιολικών πάρκων σε περιοχές όπου κάποτε η ανάπτυξη υποθαλάσσιων καλωδίων ήταν δύσκολη. Η χρήση της θαλάσσιας μετάδοσης ενέργειας μέσω των Battery Tankers μπορεί να αντιμετωπίσει διάφορες προκλήσεις που σχετίζονται με την υπεράκτια αιολική ενέργεια , όχι μόνο στην Ιαπωνία αλλά παγκοσμίως”, δήλωσε η PowerX.
