CONTAINERS

Πλοίο της Evergreen προσάραξε στη Βαλτιμόρη

Χρόνος ανάγνωσης ⏰ < 1 λεπτό Σχεδόν ένα χρόνο μετά την προσάραξη του Ever Given στη Διώρυγα του Σουέζ, το οποίο προκάλεσε “έμφραγμα” στο θαλάσσιο εμπόριο, ακόμη μια προσάραξη απέκτησε στο ενεργητικό της η εταιρεία της Evergreen Marine. Πιο συγκεκριμένα το Ever Forward, containership μήκους 334 μέτρων και μεταφορικής ικανότητας 11.850 TEUs που φέρει τη σημαία […]

Νέα παραγγελία containerships για τη Danaos

Χρόνος ανάγνωσης ⏰ < 1 λεπτό Σε νέα παραγγελία πλοίων προέβη η εισηγμένη στο χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης Danaos Corporation, της οποίας επικεφαλής είναι ο Δρ. Ιωάννης Κούστας. Πιο συγκεκριμένα, η παραγγελία τοποθετήθηκε στο κινεζικό ναυπηγείο Dalian Shipbuilding Industry (DSIC) & China Shipbuilding Trading (CSTC) και αφορά τη ναυπήγηση δύο, με την επιλογή για επιπλέον δύο, […]

Hapag-Lloyd: Εντυπωσιακή αύξηση κερδών το 2021

Χρόνος ανάγνωσης ⏰ < 1 λεπτό H εταιρία διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων Hapag-Lloyd δημοσίευσε την ετήσια έκθεσή της για το οικονομικό έτος 2021, γράφοντας έσοδα ύψους 26,4 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Όπως ήταν αναμενόμενο, τα λειτουργικά κέρδη (EBITDA) του ομίλου αυξήθηκαν σε λίγο περισσότερα από 12,8 δισεκατομμύρια δολάρια, ενώ τα λειτουργικά κέρδη (EBIT) ανήλθαν στα 11,1 δισεκατομμύρια δολάρια. Επιπλέον, το […]

Οι εταιρείες- containers που κυριαρχούν στην Ευρώπη

Χρόνος ανάγνωσης ⏰ < 1 λεπτό Οι «Main Line Operators» (MLO) κυριαρχούν στην ευρωπαϊκή αγορά μικρών αποστάσεων, με μερίδιο αγοράς 74%, αφήνοντας μερίδιο μόνο 26% για τις τοπικές περιφερειακές εταιρείες. Η MSC, η οποία στις αρχές Ιανουαρίου κατέκτησε την πρώτη θέση στο Alphaliner Top 100 από την Maersk ως ο μεγαλύτερος carrier στον κόσμο βάσει χωρητικότητας, […]

Τα ναύλα θα συνεχίσουν την “ανηφόρα”

Χρόνος ανάγνωσης ⏰ 2 λεπτά Διεθνείς αναλυτές προειδοποιούν ότι οι ναύλοι για τα container vessels πλοία θα παραμείνουν σε υψηλά επίπεδα, την επόμενη 10ετία πολύ πιο πάνω συγκριτικά με τις τιμές που ήταν προ πανδημίας. Μία βασική αιτία είναι η αύξηση του πληθωρισμού που ενσωματώνεται στο κόστος μεταφοράς, σύμφωνα με διεθνείς αναλυτές. Ειδικότερα, διαπιστώνεται ότι […]

H ZIM ναύλωσε 13 containerships της Navios

Χρόνος ανάγνωσης ⏰ < 1 λεπτό Η ναυτιλιακή εταιρεία ΖΙΜ υπέγραψε συμφωνία ναυλοσυμφώνων για 13 containerships της ναυτιλιακής εταιρείας Navios Maritime Partners, συμφερόντων της Αγγελικής Φράγκου. Τα έσοδα για την Navios, θα ανέλθουν σε περίπου 870 εκατομμύρια δολάρια. Η συμφωνία αφορά σε οκτώ νεότευκτα και πέντε secondhand πλοία. Η ZIM διευκρίνισε ότι θα χρησιμοποιήσει αυτά τα […]

Ναύλωση ρεκόρ την μέρα για πλοίο αυτής της ηλικίας

Χρόνος ανάγνωσης ⏰ < 1 λεπτό Κέρδη ρεκόρ αποκομίζουν οι εφοπλιστές, καθώς η έλλειψη διαθέσιμων πλοίων “εκτοξεύει” τα ναύλα. Σύμφωνα με την Alphaliner το πλοίο «Messini» 2.452 Teu της Costamare ναυλώθηκε στην Wan Hai Lines για 12 μήνες στα 80.000 δολ. την ημέρα. Όπως τονίζει η Alphaliner, πρόκειται για τον πιο υψηλό ναύλο στην ιστορία του […]

Αύξηση της διακίνησης κοντέινερ στα διεθνή λιμάνια

Χρόνος ανάγνωσης ⏰ 3 λεπτά Κάθε κοντέινερ που ξεκινά το ταξίδι προς τον προορισμό του δίνει στοιχεία για την παγκόσμια ανάπτυξη. Λόγω πανδημίας χρειάζεται χρόνος για να αποκατασταθούν οι μεταφορές. Τo γερμανικό Ινστιτούτο Οικονομικής Έρευνας (RWI), με έδρα την πόλη Έσσεν, δημοσίευσε την περασμένη εβδομάδα μια καλή είδηση: «Η διακίνηση κοντέινερ στα διεθνή λιμάνια έχει […]

Στο ναδίρ δεκαετίας ο δείκτης έγκαιρης παράδοσης εμπορευματοκιβωτίων το 2021

Χρόνος ανάγνωσης ⏰ < 1 λεπτό Στο χαμηλότερο σημείο στην ιστορία του από το 2011 που τέθηκε και πρώτη φορά σε εφαρμογή έφτασε τον Δεκέμβριο του 2021 ο δείκτης αξιοπιστίας τήρησης των χρονοδιαγραμμάτων παράδοσης έμφορτων εμπορευματοκιβιωτίων της Sea-Intelligence. Ο δείκτης αξιοπιστίας παράδοσης τον Δεκέμβριο του 2021 ήταν στο 32%, μειωμένος κατά 1,2% σε σύγκριση με τον […]

Συμφόρηση στα ευρωπαϊκά λιμάνια και το 2022

Χρόνος ανάγνωσης ⏰ 2 λεπτά Η συμφόρηση των τερματικών σταθμών εμπορευματοκιβωτίων που σημειώθηκε το περασμένο έτος, αναμένεται να επιδεινωθεί το τρέχον έτος 2022 σύμφωνα με τους αναλυτές της Sea-Intelligence. Οι ατελείωτες ουρές πλοίων που δεν μπορούσαν να ξεφορτώσουν σε όλο τον κόσμο αντιστοιχούσαν το 2021 στο 11% της παγκόσμιας χωρητικότητας εμπορευματοκιβωτίων, ενώ την ίδια ώρα […]